Le matériau d'une roue doit être sélectionné en fonction du type d'équipement, du fluide de travail et de l'environnement d'exploitation ; les matériaux courants comprennent la fonte, l’acier au carbone, l’acier inoxydable et l’alliage d’aluminium. Dans des conditions de fonctionnement standard, les turbines en fonte, caractérisées par leur faible coût, leur facilité d'usinage et leur bonne résistance à l'usure, conviennent aux ventilateurs et pompes à usage général. Pour les équipements nécessitant une résistance plus élevée, des matériaux tels que l'acier au carbone peuvent être choisis pour garantir un fonctionnement fiable à long terme.
L'acier inoxydable est un autre matériau courant pour la fabrication de turbines, principalement utilisé dans les applications nécessitant une résistance élevée à la corrosion. Par exemple, lors du transport de liquides corrosifs ou lors d'une utilisation dans des environnements très humides ou exposés à des agents chimiques, les roues en acier inoxydable aident à minimiser l'impact de la rouille et de la corrosion sur les performances de l'équipement. Étant donné que les différentes qualités d'acier inoxydable varient en termes de résistance à la corrosion, de résistance et de coût, la nuance spécifique doit être sélectionnée en fonction des conditions de fonctionnement réelles.
Les turbines en alliage d'aluminium sont également largement utilisées dans les ventilateurs et les équipements rotatifs à grande vitesse. En raison de sa faible densité, l'alliage d'aluminium réduit le poids de la roue tout en conservant une résistance mécanique suffisante, réduisant ainsi l'inertie de rotation et réduisant la charge sur le moteur. Pour les équipements à grande vitesse, le poids et l’équilibre de la turbine affectent directement la stabilité opérationnelle ; par conséquent, la sélection des matériaux doit équilibrer la résistance et la résistance à la corrosion avec des considérations de poids et d'usinabilité.
En plus des métaux, les turbines destinées aux équipements spécialisés peuvent être fabriquées à partir de plastique renforcé de fibre de verre (FRP), de plastiques techniques ou d'autres matériaux composites. Ces matériaux offrent des avantages tels qu'un faible poids et une résistance à la corrosion, ce qui les rend adaptés à des applications spécifiques dans l'industrie chimique, la protection de l'environnement ou le transport de gaz spéciaux. Lors de la sélection du matériau d’une roue, il ne faut pas se concentrer uniquement sur le coût ; au lieu de cela, une évaluation complète, prenant en compte les propriétés du fluide, la température, la vitesse de rotation, la pression, les exigences de résistance à l'usure et la durée de vie de l'équipement, est essentielle pour choisir un matériau bien adapté à l'environnement d'exploitation.
